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商品訊息功能
本月折扣商品訊息描述
●無線遙控，遠處即可設定燈光及定時
●高亮度 LED 光源，節能省電，壽命更長
●十段調光隨心所欲，明亮自由調整
●USB 充電式，可重複使用
USB充電式幸運草造型智能遙控燈便宜
?款式：白光/黃光限時商品
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商品說明
品名：USB充電式幸運草造型智勸敗能遙控燈
產地：中國
型號：USB-67
尺寸：燈體-約11.5 x 11.5 x 5 cm / 遙控器-約4.5 x 7.5 x 2.5cm
商品線長：約120cm (含接頭)
光源類型：LED
工作電壓：DC 5V
功率：0.7W新上市
開關方式：遙控式/手動開關
供電介面：燈體-USB充電/ 遙控器-4號AAA電池2顆※電池需自備
商品材質：塑膠、電子元件
燈光顏色：白光/黃光
重量：燈體-約118 g / 遙控器-約30 g
商品保固：三個月(非人為損壞)
配件內容：智能小夜燈x1、遙控器x1、USB充電線x1、壁掛架x1、背板雙面膠x1
請勿靠近水源/火源，以免產品發生故障或損壞
●定時及調整亮光功能需使用遙控器才可設定
●小夜燈為可充電器，但遙控器需裝入4號(AAA)電池2顆，電池需自備，出貨不附
商品訊息特點
平均每入最低只要288元起(含運)即可購得USB充電式幸運草造型智能遙控燈1入/2入/4入/6入/8入，款式：白光/黃光，享3個月保固?
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（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。
他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。
他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。
他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。
為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。
他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。
他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【廖竹涓╱新北報導】
國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行，附近居民表示，開通第一日知道的駕駛人不多，整體交通順遂，未來若大批北大特區、柑園地區居民，從原本的三鶯交流道分流至此，恐將造成平面道路壅塞，建議交通局要有因應措施。
交通局表示，國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通，昨天又開通南下出口匝道，打通周邊交通的任督二脈，疏解三鶯交流道長期塞車問題，也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。
南園里里長趙松齡表示，北上入口匝道開通後，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘，但上班尖峰時段，佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。
他說，南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車，一旦分散三鶯交流道車流，雖可省去不少車程，但若跟上班一樣塞，「有省等於沒省」。
市議員陳世榮表示，為避免塞車問題，建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈，舒緩尖峰時刻龐大車流量。
交通局表示，南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況，也會廣納居民意見，評估是否需要再調整平面道路動線。
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